Настройка переключателей скорастей

На горных велосипедах устанавливается множество типов переключателей, но принцип их работы и последовательность регулировки в большинстве своем одинаковы.

Прежде чем приступить к настройке переключателя необходимо очистить его от грязи и пыли.
У переключателей есть так называемая «граница хода» (винты с маркировками «H» и «L»). Они ограничивают крайние положения лапки переключателя в левой и правой точке.

Переключите скорости таким образом, чтобы спереди цепь находилась на самой большой звезде, а сзади на самой маленькой. Затем, предварительно ослабив трос переключателя “A”, регулировочным винтом с маркировкой «H» совместите самую маленькую звезду на кассете и ролики переключателя. Они должны находиться на одной линии. Проделав эти операции вкрутите болт регулировки натяжки троса “B”, натяните и зафиксируйте трос. После этого на правой манетке переключите скорость на единицу вниз. Переключатель должен перебросить цепь на следующую (большую) звездочку.
Если этого не произошло, то выкрутите немного болт регулировки натяжки троса “B”, пока цепь не перейдет на нужную звезду. Проверьте правильность переключения на всём диапазоне. При необходимости поправьте четкость переключения болтом регулировки натяжки троса “B”. После того, как Вы убедились в том, что переключение четкое и цепь не перескакивает произвольно со звезды на звезду, переключите скорости таким образом, чтобы спереди цепь находилась на самой маленькой звезде, а сзади на самой большой. Затем регулировочным винтом с маркировкой «L» совместите самую большую звезду на кассете и ролики переключателя. Они должны находиться на одной линии.

При настройке переднего переключателя необходимо переключить скорости таким образом, чтобы спереди цепь находилась на самой большой звезде, а сзади на самой маленькой. Затем, предварительно ослабив трос переключателя, регулировочным винтом с маркировкой «H» добиться такого положения рамки переключателя, чтобы большая звезда системы с цепью находилась по центру рамки переключателя и не задевала его при вращении.

Если существует биение, необходимо проверить правильность установки переключателя, а именно:

1. Параллельность рамки переключателя и звезд системы.
2. Высота установки переключателя. После регулировки переключите весь диапазон скоростей на кассете, принимая во внимание то, что 2 крайние передачи использовать не рекомендуется из-за сильного перекоса цепи. Затем зафиксируйте трос переключателя и болтом регулировки натяжки троса (он находится на манетке) отрегулируйте точность переключения на всем диапазоне.
После того, как Вы убедились в том, что переключение четкое и цепь не перескакивает произвольно со звезды на звезду, переключите скорости таким образом, чтобы спереди цепь находилась на самой маленькой звезде, а сзади на самой большой.
Затем регулировочным винтом с маркировкой «L» добейтесь такого положения рамки переключателя, чтобы большая звезда системы с цепью находилась по центру рамки переключателя и не задевала его при вращении. После регулировки переключите весь диапазон скоростей на кассете, принимая во внимание то, что 2 крайние передачи использовать не рекомендуется из-за сильного перекоса цепи.

Во время эксплуатации велосипеда тросы переключателей растягиваются и регулировки могут со временем нарушаться. При нарушении четкости переключения бывает достаточно лишь подтянуть трос болтом регулировки натяжки троса. Если это не помогло – повторите процесс регулировки переключателей.